俄羅斯首架自蘇聯解體後研發的國產客機MC-21，周日順利完成首次試飛，並獲總統普京祝賀。MC-21有望於未來2年開始生產，據報已獲不少國內及外國航空公司訂購，暫時接獲175架客機訂單。俄國希望以這架中程客機重振問題叢生的民用航空業，挑戰空中巴士和波音等巨擘。

飛機製造商伊爾庫特（Irkut Corporation）周日發表聲明，指MC-21於當日完成首飛，並形容過程順利。聲明指，MC-21試飛時間約為30分鐘，以每小時300公里的飛行速度，在1000米高度飛行。飛機由國內兩名獲獎章最多的試飛機師科諾年科（Oleg Kononenko）和塔斯卡耶夫（Roman Taskayev）駕駛。

負責監督航空和航天業的副總理羅戈津（Dmitry Rogozin）在twitter寫道，客機由伊爾庫特公司的所在地伊爾庫茨克市起飛。總統普京的新聞秘書佩斯科夫向俄羅斯新聞社表示，羅戈津用電話向普京報告，表示「我們的中程飛機起飛了，進行首次試飛」；普京亦親自致電伊爾庫特的負責人，形容今次試飛是一件重大事情。伊爾庫特總裁杰姆琴科在聲明中表示：「今天是創造MC-21的工作人員和所有大團隊成員的歷史性日子。」

MC-21設有2個型號，分別是MC-21-300及MC-21-200，前者可搭載160至211人，後者則搭載130至165人，而今次試飛的是MC-21-300型號。MC-21的最大航程為6000公里，被視為美國波音737客機及歐洲空中巴士A320客機，在中程窄體客機市場的競爭對手。

伊爾庫特的母公司聯合航空製造公司（United Aircraft Corporation, UAC）預計，未來20年全球對MC-21的需求量約為1.5萬架，揚言航空公司將會欣賞MC-21。由於烏克蘭局勢令俄羅斯遭到西方制裁，因此俄國希望重振國內工業生產，減少對外國產品的依賴，而MC-21便是其中一個例子。