دکه| مرور روزنامه‌های صبح

دکه| مرور روزنامه‌های صبح

روزاروز-روزبه کریمی

رنو بهتر است یا مترو؟

آن دور تر پراید ساخت ایران مشخص است ولی حالا رنو که در محصول قدیمی‌اش در تصویر باز است، بدون معامله با خودروسازان ایرانی که در ایران محبوب نیستند، در ایران خودرو تولید خواهد کرد.

امروز آرام است. از فردا درگیری‌های مطبوعاتی احتمالا بر سر فهرست کابینه‌ای است که امروز حسن روحانی به بهارستان می‌برد. امروز درگیری بر سر دستاوردهای سپاه یا دولت بود.

درگیری میان رنو و افتتاح خط ۸ متروی تهران. یکی قرارداد بزرگی که دولت برای خودروسازی در ایران ساخته و یکی کاری که شهرداری می‌گوید با کمک سپاه پایان رسانده.

این وسط آن‌چه مهم نیست گویا نفع و ضرر مردم است از این پروژه‌ها و دستاوردها.

داستان رنوی آقا نعمت

دیروز بزرگ‌ترین قرارداد تاریخ صنعت خودروی ایران بسته شد- میان شرکت رنو فرانسه و وزارت صنعت‌ومعدن برای این‌که رنو در ایران کارخانه و مرکز توزیع و فروش منطقه‌ای چند نمونه از خودروهای‌اش راه بیندازد.

روزنامه‌های میانه‌روی حامی دولت که دیروز درگیر ماجرای سلفی نمایندگان بودند امروز به استقبال از امضای قرارداد با رنو رفتند.

شهروند آن را صید۶۶۰میلیون یورویی خوانده که در فاز اول ۳هزار ایرانی بیکار را شاغل می‌کند.

ایران در تیتر یک‌اش این قرارداد را رهاآورد تاریخی برجام برای صنعت خودروی ایران توصیف کرده.

اشاره‌ای به این‌که برخلاف تبلیغات مخالفان دولت، برجام بدون نتیجه نبوده است.

ایران خبر داده که تا پایان سال اول قرارداد ۱۵۴هزار خودرو توسط رنو در ایران تولید می‌شود و رنو متعهد شده که ۳۰درصد این محصولات و قطعات مشترک کارخانه‌های ایرانی و رنو را صادر کند.

جمهوری‌اسلامی این قرارداد را آغاز دور جدید همکاری‌های اروپا با ایران خوانده است.

جمهوری‌اسلامی می‌کوشد نشان دهد قراردادهای فرانسوی با ایران، سبب می‌شود ایران هرچه بیش‌تر از انزوا دور شود.

اطلاعات هم در صفحه اول خبر داده که مطابق این قرارداد مرکز تحقیق و توسعه شرکت رنو در ایران راه‌اندازی می‌شود.

اما جالب است که این قرارداد مهم بازتاب چندانی در روزنامه‌های اصلاح‌طلب ندارد.

دنیای‌اقتصاد این قرارداد را فرود چهارمین کلان سرمایه‌گذار خارجی در ایران پس‌از برجام دانسته است. این روزنامه اقتصادی حامی دولت، به توتال، سرمایه‌گذاری روس‌ها در راه‌آهن و چینی‌ها در صنعت برق ایران اشاره دارد.

شرق یک تیتر کوچک بدان اختصاص داده و اعتماد و وقایع‌اتفاقیه و آرمان‌امروز و آفتاب‌یزد چیزی بیش‌از این نکرده‌اند.

آیا توجه‌دادن به راه‌افتادن یک کارخانه بزرگ و سرمایه‌گذاری عظیم خارجی برای مردم مهم‌تر نیست؟

تیتر یک هفت‌صبح هم به گزارشی درباره قرارداد رنو با ایران اختصاص دارد. این روزنامه تیتر زده: مانور رنو در بازار خودرو

هفت‌صبح که معمولا اخبار حوزه خودرو را بسیار جدی دنبال می‌کند، به این موضوع توجه کرده که رنو این‌بار بدون هیچ پیوندی با دو کارخانه بزرگ خودروی ایرانی، سایپا و ایران‌خودرو، مستقیما به صنعت و بازار خودروی ایران آمده.

بنابر گزارش هفت‌صبح حالا رنو، در کنار سیتروئن، پژو، توتال و ایرباس، شرکای بزرگ اقتصادی ایران است.

در عوض رسانه‌های دست‌راستی کوشیدند تا جایی‌که می‌توانند قرارداد مزبور را به‌ضرر ایران جلوه دهند.

کیهان در گوشوار صفحه اول این قرارداد را به سود فرانسوی‌ها دانسته و از قول رئیس رنو آن را استثنایی‌ و سبب ذوق‌زدگی فرانسوی‌ها خوانده.

گویی قرار است طرف خارجی از قراردادهای سرمایه‌گذاری در ایران ضرر کند تا ما فکر کنیم قرارداد خوبی است.

جوان بر تصویر لحظه دست‌دادن نماینده ایران و رنو، تیتر زده همدستی برای گران‌فروشی.

قدس، قرارداد جدید را فرش قرمز دولت برای خارجی‌ها توصیف کرده است.

و خراسان در تیتر یک کوشیده به خواننده تردید و بیم از این قرارداد را القا کند.

وطن‌امروز در تیتری فرعی از قول نعمت‌زاده، وزیر صنعت و معدن، نوشته که ۱۲سال رنو در ایران بوده ولی انتظارات ما را تامین نکرده.

روزنامه‌ نزدیک به جبهه پایداری ولی توضیح نداده که نعمت‌زاده در ادامه گفته با این قرارداد شرایط عوض خواهد شد.

نقشه اصول‌گرایان روشن است: تخریب دستاوردهای اقتصادی دولت که احتمالا از این پس در نتیجه برجام بیش‌تر خواهد شد.

انگار نه انگار که همین چند روز پیش همین روزنامه‌ها از قول رهبرانقلاب تیتر زده بودند که دولت باید تا می‌تواند با تعامل‌ خارجی، جلوی انزوای ایران را بگیرد. آیا سرمایه‌گذاری اروپایی‌ها در ایران، هرچه بیش‌تر اروپا را از آمریکا جدا نمی‌کند؟

اما نقشه اصلاح‌طلبان چیست؟ هیچ.

داستان روبان‌های باقر

دیروز همچنین باقر قالیباف با حضور علی لاریجانی کوشید نشان دهد که ساخت متروی تهران را مطابق برنامه به پایان رسانده است. او دیروز خط هشتم و ایستگاه فرودگاه امام را افتتاح کرد.

دیروز رسانه‌ها خبر داده بودند که وزارت راه به دادگاه شکایت برده و حکم توقف افتتاح ایستگاه فرودگاه امام را به دلیل ایمنی آن گرفته است.

اما معلوم شد که حکم دادگاه درباره راه‌اندازی این ایستگاه پایانی خط هشتم بوده نه افتتاح آن و آقای شهردار می‌توانسته همراه با برادر رئیس قوه‌قضاییه،‌ افتتاح صوری ایستگاه را نمایش دهد.

روزنامه‌های اصول‌گرا کوشیدند امروز همه توجهات را به‌جای قرارداد رنو به افتتاح خط هشتم جلب کنند. شاید بی‌دلیل نیست که این دو ماجرا در یک روز اتفاق افتاد. آیا شهرداری می‌خواست قرارداد رنو را تحت‌الشعاع قرار دهد؟ آیا وزارت راه دیروز کوشید با حکم دادگاه این همزمانی و تلاش شهرداری را خنثی کند؟

جوان روزنامه نزدیک به سپاه از قول علی لاریجانی در مراسم افتتاح این طرح نوشته: شهرداری و سپاه مترو را ساختند.

کیهان هم از قول رئیس مجلس نوشته سپاه و شهرداری زحمات زیادی در ساخت مترو کشیدند.

وطن‌امروز که تصویر بزرگی از جایگاه مراسم افتتاح مترو چاپ کرده و نوشته تکمیل خطوط متروی.

صبح‌نو، روزنامه نزدیک به قالیباف، هم طبعا بدون اشاره به جنجال حکم دادگاه برای خط هشتم مترو، با تصویر بزرگی از ایستگاه فرودگاه امام، تیتر زده: برگ برنده تهران.

روزنامه‌های اصلاح‌طلب هم اگر به ماجرای افتتاح مترو پرداخته‌اند با انتقاد از نمایشی‌بودن آن و تقلای قالیباف برای زدن همه پروژه‌ها به نام خودش است.

آفتاب‌یزد خبر داده که افتتاح خط هشتم مانعی نداشته و بهره‌برداری از آن به حکم دادگاه متوقف است.

دنیای‌اقتصاد افتتاح را جدی گرفته ولی نوشته توسعه حمل‌ونقل ریلی در تهران بسیار عقب‌تر از برنامه‌ها است و تنها ۶۰‌درصد اهداف برنامه‌های ریلی تهران محقق شده.

اعتماد هم با اشاره به حکم دادگاه برای ممنوعیت استفاده از خط هشتم مترو تا زمان تکمیل آن، تیتر زده آخرین افتتاح نمایشی.

تلاش هردو جناح برای ناامید کردن مردم از دستاوردهای عمرانی و صنعتی و اقتصادی اندکی که در کشور روی می‌دهد، حتما خطرناک است.

ناامیدی از پیشرفت امور رویه خطرناکی است که کم‌کم به ناامیدی از سیاست و رقابت جناحی و نیمه‌دمکراتیک موجود می‌انجامد و جامعه سیاسی را به محاق خطرناکی می‌برد.

بهتر است در زمینه‌هایی که رفاه و آسایش و اقتصاد مردم درگیر آن‌هاست مثلا مترو نگاه استراتژیک جای‌گزین مچ‌گیری‌های جناحی شود.

جالب است که قدس، روزنامه آستان قدس و نزدیک به ابراهیم رئیسی، که امروز تلاش کرده قرارداد رنو را خسارت‌بار جلوه دهد، به ماجرای مترو و قالیباف و لاریجانی هم بی‌اعتنایی کاملی کرده و هیچ خبری از آن در صفحه اول‌اش کار نکرده.

سردار آزمون

امروز روزنامه‌های اصلاح‌طلب، آفتاب‌یزد، آرمان‌امروز و ایران، به‌مناسب روز خبرنگار بخش‌های ویژه‌ای تدارک دیده‌اند.

هفت‌صبح و شهروند گزارشی دارند از گفته‌های رئیس سازمان نظام پزشکی و روند ناامیدی پزشکان ایرانی از کار در ایران و مهاجرت گسترده‌شان به خارج کشور.

هفت‌صبح همچنین با تیتر سردار آزمون گفت‌‌وگویی کرده با جوان تبریزی که امسال در کنکور تجربی دوم و در کنکور زبان‌های خارجی سوم شده است. 

Report Page