SIMULADO 76 - METEOROLOGIA PILOTOS - CAP. 17
20 QUESTÕES METEOROLOGIA CAP. 17 - FORMAÇÃO DE GELO
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Dá-se o depósito de gelo em uma aeronave em voo quando ela penetra em: *
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A formação de escarcha, dá-se mais comumente com: *
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A formação de gelo em aeronaves, comum no Brasil em Altostratus entre as temperaturas de 0° e menos 10º Celsius é conhecida como: *
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Uma aeronave ao sobrevoar uma região com bastante nebulosidade estratificada e em temperatura negativa, poderá estar sujeita à formação de gelo do tipo: *
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O gelo que se forma sobre uma acft apresenta-se sob vários aspectos. O mais perigoso é o/a: *
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Considerando que haja condições para formação de gelo escarcha em nuvens cumuliformes, a temperatura propicia para tal formação é de: *
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Na rota de uma aeronave o piloto observa a formação de cumulus congestus e temperatura externa de menos 8ºC, esta aeronave está sujeita a: *
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Uma aeronave sobrevoa uma região a 4.000 metros de altitude onde a atmosfera encontra-se estável e com bastante umidade, considerando o gradiente térmico padrão e sabendo-se que a temperatura ao nível do mar é de 12ºC positivos. Conclui-se que a aeronave está sujeita a: *
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Os tipos de gelo que se forma sobre as aeronaves são: *
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O tipo de gelo que se forma em aeronaves em voo, através da congelação relativamente lenta de grandes gotas super-resfriadas, denomina-se: *
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Em condições excepcionais, gotículas de água em estado superesfriado, podem estar presentes na atmosfera, em temperaturas abaixo de: *
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Gelo claro ocorre com predominância entre as temperaturas: *
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Primeiro sintoma de gelo na hélice de uma aeronave é: *
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Dentre os tipos de gelo relacionados abaixo, indique aquele que se forma com a presença de micro gotículas: *
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O tipo de gelo pesado e aderente que se forma sobre a aeronave, quando esta sobrevoa regiões com nebulosidade convectiva, denomina-se: *
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Tipo de gelo que se forma em aeronaves, de forma semelhante ao gelo formado nas paredes externas do evaporador do refrigerador, denomina-se: *
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Sob condições de nebulosidade convectiva, a faixa ideal para a formação de gelo claro, é de zero a menos: *
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para evitar a formação de gelo sobre a aeronave, o piloto deverá voar: *
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Gelo claro forma-se mais comumente com: *
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Uma aeronave sobrevoa uma região a 3.000 metros de altitude, onde a atmosfera encontra-se estável, com bastante umidade, sendo de -12° Celsius a temperatura ao nível do mar. Tal aeronave estará sujeita a: *
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