SIMULADO 69 - METEOROLOGIA PILOTOS - CAP. 15
20 QUESTÕES METEOROLOGIA CAP. 15 - FRENTES
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As nuvens associadas a uma frente quente, são tipicamente: *
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A frente fria é conhecida na carta sinóptica por uma linha: *
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Grandes volumes de ar, caracterizados pela estabilidade atmosférica e consequente formação de névoas e nevoeiros, denominam-se: *
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Quando uma frente deixa de ter contato com o solo para elevar-se sobre a superfície de outra frente, temos a formação de uma: *
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O sistema frontal que se movimenta com maior velocidade é o: *
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Os sistemas frontais ocorrem normalmente entre: *
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Uma aeronave no hemisfério sul voando na direção de um sistema frontal frio, ao aproximar-se do sistema verificará: *
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Uma massa de ar fria ao deslocar-se sobre uma superfície mais aquecida, dará origem a: *
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Uma frente em dissipação é conhecida como: *
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As frentes frias em relação às frentes quentes são mais: *
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Quando da aproximação de um sistema frontal frio no hemisfério sul, tem-se: *
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A aproximação de um sistema frontal frio pode ser identificado por um (a): *
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Em qualquer tipo de frente a rampa frontal sempre se inclina para o lado do ar: *
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A forte instabilidade e alto teor de umidade no ar, são os principais elementos para que haja a formação de: *
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Das alternativas abaixo, a que está associada ao sistema frontal quente é aquela em que: *
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Após a passagem de uma frente fria, geralmente ocorre: *
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Os sistemas frontais frios, no hemisfério norte, têm um deslocamento predominante de: *
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uma massa de ar tropical marítima ao deslocar-se sobre uma superfície bastante resfriada poderá determinar a ocorrência de: *
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Após a passagem de uma frente fria em um determinado aeródromo. poderá ocorrer a seguinte condição de tempo: *
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Frente em formação denomina-se: *
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