김포시가 불친절과 난폭운전의 대명사가 된 지역 소재 버스회사의 이미지 개선과 교통약자의 대중교통 서비스 개선을 위해 버스 준공영제 도입을 추진한다.

시는 경기도가 지난해부터 추진 중인 광역버스 준공영제 타당성 검토용역과 별로로 버스 준공영제 도입을 위해 올해 말까지 한국산업관계연구원에 의뢰해 타당성 용역조사에 나선다고 6일 밝혔다.

버스회사에 대한 재정지원 증가에도 계속되는 버스회사의 운영 악순환으로 인한 서비스질 저하에 따른 문제점 개선을 위해 추진되는 이번 용역에는 버스운영 및 요금, 재정지원 체계에 대한 개편방향과 버스회사의 경영분석 등을 담게 된다.

내년 개통 예정인 김포도시철도와 연계한 버스노선 개편방향도 제시하게 돼 시는 지난달 28일 용역 및 버스업체 관계자 등이 참석한 가운데 용역착수 보고회를 개최했다.

실제 관내에서는 한강신도시 개발 등으로 인한 대중교통 수요와 욕구 증가에도 불구하고 버스 회사의 열악한 처우로 숙련된 기사들이 준공영제가 시행되고 있는 서울, 인천 등 주변 대도시 버스회사로 이직하면서 운전기사 수급에 비상이 걸렸었다. 숙련기사의 빈자리를 대신하는 기사 경력이 짧아 난폭운전 등으로 인한 대중교통 서비스의 질 저하 문제로까지 번지면서 대책마련이 시급해 왔었다.

시 관계자는 "경기도가 추진하는 광역버스 준공영제와 버스회사가 요구하는 인건비 지원 방식 등을 놓고 종합적으로 검토하고 북부 5개 읍·면 생활권과 도시철도라인을 중심축으로 한 생활권을 구분해 도농복합도시의 지역적 특수성을 용역에 반영할 예정"이라고 말했다.

/김포=권용국 기자 ykkwun@incheonilbo.com

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