Всем привет! Столкнулся с такой проблемкой на иксе. И как показывает гугление не только я. Суть проблемы — стук в двигателе. Вот видео с записью звука
Гугление и форумы наводят на страшные мысли — НЕУЖЕЛИ КРД?! Возможно задиры в цилиндрах. И в дальнейшем как следствие масложор, потеря компрессии и т.д. И это на новой машине с пробегом в 50к, официальными ТО со своевременной заменой масла, эксплуатацией в основном по трассам, т.е. в спокойном и экономичном для двигателя режиме? В общем я очень зол на корейский автопром. А что вы думаете по поводу стука?
UPD: Да кстати забыл добавить — раньше этого звука не было. Двигатель работал очень ровно и тихо.
UPD2: Нашел эндоскоп, задиры в цилиндрах 2-4, в 4 хуже всего… Вот такой вот он G4NA, (G**NA кусок)
Комментарии 87
Задиры на стенках цилиндров — самая большая головная боль для всех владельцев автомобилей Porsche. Двигатель Porsche постоянно работает на огромных нагрузках и конструктивно подвержен образованию задиров в цилиндрах при неправильной эксплуатации. Любой небольшой перегрев или недостаточное количество масла ведет к непоправимым последствиям для двигателя.
А вы о хендае…
Прикольно… Можно пруф?) Я только об одном поршевском моторе слышал, который задирало, и его всего полгода ставили в 98 году.
forum.cayservice.ru/showthread.php?t=4908
Да я просто про задиры гуглил и вылезли немцы.
По моему нормально Двин работает.Стучать могут как и гидрики так и форсунки
Нет, эндоскоп показал задиры
Печалька (((
Fox1235
По моему нормально Двин работает.Стучать могут как и гидрики так и форсунки
Не стоит без опыта озвучивать такое мнение.
да, на холодную может. У меня хуже было, когда задиры были. А вот это звук (если услышите) при наборе оборотов уже может говорить о задирах
У меня при наборе оборотов примерно такой же звук, но потише. Но из салона слышно
Вот, если из салона слышно, то плохо(
Main88
да, на холодную может. У меня хуже было, когда задиры были. А вот это звук (если услышите) при наборе оборотов уже может говорить о задирах
тут вроде нормально или я не слышу.
вот мой мотор
прогретый, обороты 2500-3000
вот запуск холодного
посторонний звук мне кажется это самый нижний большой ролик
Да вроде норм. У меня то отчетливо цокот слышится.
Pe4eneG
тут вроде нормально или я не слышу.
вот мой мотор
прогретый, обороты 2500-3000
вот запуск холодного
посторонний звук мне кажется это самый нижний большой ролик
Друзья, заканчивайте определять задиры по звуку, есть только один способ и это эндоскоп!
а тут к бабке не ходи, если в моторе есть посторонние звуки, то там есть задиры 100%.
Не факт, есть и другие примеры неисправностей при посторонних звуках.
статистика говорит об обратном, но да, чтобы удостовериться 100% нужна эндоскопия.
Вот со статистикой всё не так однозначно, есть категория владельцев данных авто, которые льют в данные автомобили только рекомендованные по допускам и вязкости масла с самого начала эксплуатации, не допускают перекатов. К сожалению фото их моторов нет, но есть комментарии, что их не беспокоят стуки и звук мотора.
вот реально, хотелось бы глянуть на моторы.
1) с увеличенным маслянным картером 5.2-5.5 вроде.
2) мотор в который с самого начала льют рекомендованное масло производителем.
3) с вырезанным катализатором и перепрошивкой под евро-2.
с пробегами 50+
Катализатор не при чём. Тут же в журналах кто его удалил писали, что он в норме даже на больших пробегах.
Говорят катализатор овно полное, начинает крошиться, песок затем затягивается через выпускной коллектор в цилиндры и пошло поехало. Были даже фотки отпескоструенных выпускных клапанов и пыли в выпускном коллекторе.