Marché auto : pour la première fois, l'essence double le diesel

Une évolution en dents de scie mais surtout sans précédent. Si le marché automobile français a repris des couleurs en mars en bondissant de 7%, après un repli en février , il a aussi subi un grand changement. Désormais, et ce pour la première fois, il s'est vendu plus de voitures essence que diesel. Un petit séisme dans une industrie automobile qui a commercialisé jusqu'aux trois quarts de ses véhicules au diesel.

La part de marché des motorisations diesel est tombée à 47% en mars, alors qu'elle était de 73% en 2012, selon les données publiées par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Et l'essence, qui talonnait le diesel depuis plusieurs mois, a finalement réussi à le dépasser.

Entre le resserrement des normes et des taxes après des années de favoritisme fiscal, les études sur la nocivité des émissions polluantes liées au gazole, ou encore le scandale des moteurs diesel truqués chez Volkswagen, les acheteurs se sont peu à peu détournés de leur carburant préféré.

Diesel encore en tête au premier trimestre

Sur le premier trimestre de cette année, le diesel est encore en tête en France, avec 47,4% des voitures neuves (52,19% au premier trimestre 2016) alors que les motorisations essence en représentent 47,24% (43,31% l'an passé). Sur ces trois mois, les hybrides (essence-électricité) et électriques ont représenté 5,3% des voitures vendues (4,45% au premier trimestre 2016).

En outre, la chute du diesel devrait continuer, mais "il y a un plafond européen qu'on n'arrive pas encore à saisir", a commenté pour l'AFP François Roudier, directeur de la communication du CCFA. La part des moteurs diesel dans les nouvelles immatriculations en 2016 a reculé de 51,6% à 49,5% en Europe de l'Ouest, selon les chiffres de l'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA).

Premier trimestre bien orienté

D'ordre général, le mois dernier, 226.147 véhicules neufs ont été immatriculés dans l'Hexagone, 7% de plus qu'en mars 2016, qui comptait un jour ouvré de moins. Les constructeurs français bénéficient de cette croissance. Le groupe PSA (Peugeot, Citroën et DS) voit ses ventes augmenter de 8,5%, grâce notamment à la marque Peugeot (+12,4%). Les ventes du groupe Renault (marque au losange et Dacia) sont en hausse de 5,3%.

Parmi les constructeurs étrangers, le groupe Volkswagen reste largement en tête, avec plus d'une voiture vendue sur dix. Néanmoins, le groupe enregistre une baisse de 3%, pénalisé par la chute de 8,7% des ventes de la marque Volkswagen. Il est suivi par le groupe Toyota (marques Toyota et Lexus), qui, a contrario, enregistre un bond de 32,9%, tiré par la bonne performance de la marque Toyota (+34,1%).

Sur l'ensemble des trois premiers mois de 2017, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 4,8%, avec 541.067 véhicules neufs immatriculés. L'année 2016 s'était conclue par une croissance de 5,1% à 2,015 millions d'unités.