El fin del Plan Pive 8, el último estipulado por el gobierno, no ha evitado que las ventas de vehículos en la ciudad continuen en números positivos durante el pasado mes de septiembre. De hecho, durante ese mes el crecimiento ha alcanzado el 15% con respecto al año anterior, según datos del MSI para Faconauto.

A pesar que desde el sector se temía que la finalización del programa de ayudas del Ministerio de Industria para incentivar la compra de vehículos supusiese un descenso o un frenazo importante a las ventas, lo cierto es que la cifra de septiembre pone de manifiesto algo que ya se vislumbraba en los últimos meses y que no es otra cosa que la recuperación de este sector. De cualquier forma, los empresarios no quieren lanzar las campanas al vuelo a la espera de finalizar el último trimestre del año.

Al margen de ello, los números no engañan y en lo que llevamos de año se ha vendido un 14% más de vehículos que en 2015. La subida se extiende ya durante los últimos tres años, de ahí ese optimismo generalizado.

En lo que va de año (hasta el 1 de octubre) se han matriculado en Jerez 2.907 vehículos, por los 2.553 que se habían vendido a estas alturas el pasado año.

Durante el mes de septiembre se han alcanzado las 315 matriculaciones, por las 274 de 2015. Por marcas, Volkswagen ha sido líder de ventas durante ese mes, seguido de Toyota, Nissan, Mercedes y Seat, que ha sido sin duda quien ha experimentado un mayor crecimiento con respecto al mismo mes del pasado ejercicio.

En este 2016, febrero sigue siendo el mejor mes en cuanto a ventas, con un incremento del 40%, seguido de abril con un 18% y julio, en el que se alcanzó el veinte por ciento.

En cuanto a los vehículos de segunda mano, las cifras han vuelto a ser positivas durante el pasado mes de septiembre, si bien es verdad que la finalización del Plan Pive ha abierto otra vía comercial. Así las cosas, si hace unos meses los coches con más de diez años tenían menos salida en el mercado, con el fin de las ayudas el número de vehículos de ocasión que se han vendido cuentan, como mínimo, con diez años de antigüedad.

Del mismo modo, entre las transacciones realizadas aparecen, en un número creciente, las que se llevan a cabo entre particulares, que buscan así la opción perfecta para abaratar determinados precios. Por esta razón, desde Ancove, la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos, se insiste en que este tipo de comercialización "no están garantizados pues la legislación únicamente obliga a ofrecer una garantía a los comerciantes lo que supone mayores riesgos para los compradores".

Al contario de lo que ha podido ocurrir con el Plan Pive, la supresión por parte del Gobierno del denominado Plan Movea ha provocado que el mercado de los coches eléctricos haya experimentado un descenso en el número de ventas, según datos de la Asociación Nacional de fabricantes de coches y camiones. Si hasta el momento se trataba de un mercado en progresión pues acumulaba ya más de un año de subida, pero el fin de las ayudas ha frenado en seco esta línea. En cambio, sí que mantienen sus números los vehículos híbridos, cuyo crecimiento continúa en auge durante este último año.