2013-登山記錄-MOUN014
名稱： 雙十縱走(雙溪〜十分)
日期： 2013.02.03.(星期日)
天氣： 下雨轉陰天
人員： 42人 (幸福隊登山活動)
0745 開車離家出發。今日參加「幸福隊」首次排定的週日登山行程，走的是最近當紅火熱的雙溪山區；自從「藍天隊」去年把「頂坑山」、「新路尾山」、「大平林山」、「內平林山」，甚至「大竹林山」等一片山區，數十條山徑整修完成，「平雙」一帶的山區已是四通八達，路線走法可達好幾十種，其中最膾炙人口的，應包括MORI兄所謂的「雙十縱走」與「五林縱走」了。所謂「雙十縱走」是指從「雙溪」走到「十分」，一路經過「大竹林山」、「新路尾山」、「大平林山」、「內平林山」、「番子坑山」共五個山頭，直線距離約15公里左右。今日「幸福隊」是採相反的方向，由「十分」走向「雙溪」。這段稜線路，山頭雖多，但起伏落差不大，天氣好的時候，大半的路段用跑的也可以；但今日天氣不佳，陰雨不止，事實上昨天「雙溪」地區就已經下整天的雨了，所以這段絕大多數是泥土路面的山路，十分泥濘滑溜，經過「幸福隊」四十餘人踩踏過去，路況比「牛路」還難走，濕滑泥濘，難以想像。
0809 經過「猴硐」。
0813 停車於「金字橋」下，休息、整裝。
0831 出發，往「三貂嶺」火車站走去。
0838 到達「三貂嶺」火車站，等候「平溪線」火車。
0901 上車；火車本是九點56分，慢了5分鐘來到。
0913 到達「十分」火車站，下車，有些人整裝，有些人撐傘或穿雨衣。
0931 於「靜安吊橋」橋頭集合，領隊宣佈行程概要。
0936 會長鳴哨出發，過吊橋。
0940 過完吊橋遇「106縣道」，取左；約走數十公尺遇馬路「T」岔路口，取右進入「台2丙省道」，往「平雙隧道」方向走。
0945 經過「台2丙省道」9.5K處，左邊產道岔入口為「番子坑山」、「國旗嶺」登山口，有指標牌、導覽圖，不取；續走「台2丙省道」。
0948 過「平湖二號橋」。
0953 過「平湖三號橋」。
0955 於「平湖四號橋」橋頭，取左進入小車道。
0958 至民宅處，為「番子坑山」登山口，領隊集結一下隊伍。
1001 續行，過民宅前，走小水泥道上山。報數之後，人數為44人，不過進登山口便有2人放棄上山，因為山徑泥濘，他們穿登山鞋，有所不便。
1004 經過左右兩水塔：左水泥、右金屬。
1008 上小稜，偏左走水管路。
1018 右切，過小小水泥攔水槽，過溪後沿著溪右上坡。
1023 走小段溪溝水路而上。
1036 上稜，取左緩上。
1051 登「番子坑山」(又名「三羌坑山」，H476M、土調圖根點)，拍照後續行。
1109 小山頭岔路口：左往「國旗嶺、千階嶺步道」，不取；取右前續往「內平林山」。
1113 遇「Y」岔路口：左下寬土路，路口被用三張橘紅色塑膠凳子與樹枝擋住，應可下「平湖森林遊樂區」，不取；取左緩上步道，路況良好。
1124 岔路口：左上山徑往「乾坑古道、石龜將軍」，可出「大華」，不取；取右續走「平湖森林遊樂區」環山西步道，一路長腰繞土面步道，寬大好走。
1133 經過左邊「西步道涼亭遺址」，進去照照相再走。之後有好長一段路，路旁都可以看見舊石椅。
1140 經過小段山林頭稜線路，仍可見到舊石椅。
1147 又過山林頭小山頭。
1151 岔路口：左上往「粗坑山」，不取。樹上有鐵牌：左「往粗坑山、大華農路、大華車站」，來路「往西步道、番子坑山」，去路「往西步道、內平林山」。
1201 過小片細竹林。
1203 岔路口，樹上有鐵牌：左邊雜木林下坡岔路，「往幼坑古道、大華越嶺保甲路」，來路「往番子坑山」，去路「往內平林山」；取直走小段之後，「之」字上坡；不久過越嶺處，空地有舊石椅；小休之後，續行越嶺小段下坡。
1214 岔路口：取左上登「內平林山」；直下往「平湖森林遊樂區」不取。
1217 登「內平林山」(H502M、3-1117)，今日天氣不好，沒有視野；休息、午餐。
1228 吃些食物枝後續行，直走循稜下山，山林投之間的山徑陡下，泥土路面，相當滑溜難行，不過路徑很清楚。
1236 又過一段山林投稜線路。
1240 經過左邊小片岩壁，左上岔路越過岩壁，可下「幼坑古道」，不取。
1243 越過陡峻小山頭，長滿了山林投，然後拉繩陡下。
1246 過大岩壁，從右邊腰繞過去，山徑狹小，踏點小路滑，小心過去。
1252 岩石路段，都是山林投。
1256 鞍部空地，過後緩上。
1301 小鞍部十字岔路口，樹上有鐵牌：右「往後番子坑古道、廢古厝、檳榔園」，左「往幼坑古道」，來路「往內平林山」，直走「往大平林山」；取直。
1306 過小山頭，取左前方向下。
1312 竹叢，遇左岔路越嶺，越過430峰可直下「幼坑南鞍、幼坑山」而出「大華」或「三貂嶺」，也可中途右下經「土地公廟」而出「魚寮」，或中途左下經「百年古墓」而下接「幼坑古道」，此左岔路可謂四通八達，今日不取；取直走續上「大平林山」。
1317 登「大平林山」(H420M、礦補＃2135)，隊友們仍還在山頂空地午休；在此有三位山友因事撤離。
1340 續行，取左前方向下「大平林山」，向「新路尾山」推進。
1348 山林投區，多亂石。
1351 山林投區，
1354 過稀疏桂竹林。
1358 過大片月桃樹的小山頭，接著便是芒草緩下坡路，一路上路跡都很清楚。
1402 一段平緩的雜木林稜線路之後，便是長緩下路段。
1405 鞍部十字岔路口，樹上有鐵牌：右「往越嶺後番子坑仙公廟」，左「往五間厝遺址、新路尾」，後「往大平林山」，直走「往新路尾山」；取直上。
1409 過小山頭，取左循稜緩下，芒草稜線路，左邊有視野。
1412 過小小的平緩山頭。
1414 遇「T」岔路口：右岔路往「仙公廟」不取。
1415 再遇「T」字岔路口，樹上有鐵牌：右「往後番子坑仙公廟」，左「往1.前面叉路亦可下後番子坑、下五間厝新路尾，2.新路尾山」，來路「往大平林山」；取左。
1417 小山頭十字岔路口，樹上有鐵牌：右「往後番子坑仙公廟」，左「往新路尾、五間舊厝地」，來路「往1.新路尾五間舊厝遺址，2.大平林山」，直走「往新路尾山」；取直。
1425 過芒萁小山頭。
1428 再度進入細桂竹林。
1431 再過小山頭。
1433 登「新路尾山」(H315M、殖產局圖根補點)，此山最近已經登臨數次了，大家在山頂小休一下，照照相。
1435 續行，循稜下「新路尾山」，仍是細桂竹林。
1439 鞍部竹叢十字岔路口：來路「新路尾山」，左下為水路，直走腰繞緩上可往「頂坑山」，或出「竹寮坑」，右上越嶺往「艋舺崙、仙公廟」；取直走腰繞緩上。
1445 越過疏竹林小山頭再下，至岔路口：左往「頂坑山」不取；取直。
1450 接上舊水泥產道底，續踢產道出去。
1505 接上另一條較好的產道，右往「最後農家」，不取；取左。
1508 接上「竹寮坑農路」：左往「牡丹」，右下「雙溪」出「台2丙省道」；取左緩下走約40公尺，便到達「大竹林山」的「鐵皮屋登山口」。
1513 進入登山口，開始登「大竹林山」。
1528 陡上路段，泥巴路面，十分滑，很不好上。
1537 登「大竹林山」(H303M、3-988 / 礦務課＃863)，山頂竹林圍繞，沒有視野，休息。
1542 取基點左前山徑，循稜下「雙溪」，先走一段竹林偏右緩下路段；沒多久便接上已經完全廢棄的土面產道。
1551 出繩索圍攔，進入大空地，取空地左邊寬闊的碎石步道(像是產業道路)下山；步道口有往「黃金榕步道、觀日亭」的舊指標。
1556 於「黃金榕步道」右轉下坡處，取左切進入左岔路，岔路入口被用繩子攔起，但有布條，顯然是保線路。約走20公尺經過「龍門〜深美線020」高壓電塔，從電塔底下穿越，然後取左前方進入小段高芒草山徑，繼續循稜下山。
1613 綠竹林中下坡。
1620 接寬土面保線路「T」岔路口，取左緩上，不取右。
1621 左切過溪；遇「Y」岔路，取左緩上。
1625 過「台電第082號」H形電塔，穿越電塔後，取左前方向保線路繼續下山。
1630 過「台電第083號」H形電塔，穿越電塔後，取偏右前方向山徑繼續下山。不久，又入綠竹林下坡。
1635 進入小溪，下溯小段之後左切離溪，遇左岔路往「頂坪雙溪公墓」，不取。
1637 進入溪左大片菜園。
1640 右邊有水泥階梯，可以下溪洗鞋子，大家紛紛下溪洗鞋。
1646 續行，出菜園，經過「雙溪鄉頂坪5-1號」等幾戶民宅，在此休息、換裝。
1700 續行，往「雙溪火車站」去，經過路旁漂亮的變葉木。
1703 開始過「中正隧道」。
1710 到達「雙溪火車站」，火車班次為五點35分，不意慢分16分鐘。
1751 上火車。
1801 到達「三貂嶺」，下車，天色已暗。
1809 回「金字橋」下停車處。
1811 開車賦歸。
1820 經過「猴硐」。
1828 經過「瑞芳」。
1846 回家，結束行程。
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