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進入楔形立體減速標線 見效將擴辦
「楔形立體減速標線」的確讓騎士產生減速反應。（記者楊菁菁攝）
〔記者楊菁菁／高雄報導〕交通局在危險彎道及重要路口試辦「楔形立體減速標線」多月，結果肇事紀錄明顯下降，顯示標線的確導致機車騎士接近路口時有減速反應，交通局決定將此標線擴充至更多路口及彎道。
交通局交通工程科說明，高雄市機動車數量遠遠高於其他縣市，為尋求改善交通安全的解決之道，交通局參考日本等地經驗，引進「楔形標線」，藉由在鄰近路口、彎道或陡坡兩側繪設漸寬之「楔形標線」，讓駕駛人在視覺上感受到路幅寬度縮減，以降低車輛速度。
交通局去年底在中華陸橋、民族路段、中山路段等危險彎道及重要道路鄰近路口處試辦「楔形立體減速標線」，試辦過程中，為避免試辦標線造成機車打滑，在材料上係採用新式排水防滑標線。
設置後經現場觀察，駕駛人駛近楔形標線時，多數會有減速動作以及往中央楔形標線缺口處集中情形，確有迫使車輛減速之效果。
