أخبار متعلقة
حادث على طريق العيون العقير
##حلول مناسبة
وأكد عضو اللجنة الفنية بالمجلس البلدي للاحساء شاكر العليو ان المجلس ناقش ملف النقل كثيرا وخاصة طريق العقير، وحمل على عاتقه هذه المهمة من خلال مخاطبة وزارة النقل في المنطقة الشرقية وفرع الوزارة في الاحساء، والحقيقة وجدنا اهتماما كبيرا من صاحب السمو الملكي الامير سعود بن نايف امير المنطقة الشرقية، وسمو نائبه صاحب السمو الملكي الامير احمد بن فهد بن سلمان، والامير بدر بن محمد بن جلوي محافظ الاحساء، من أجل طريق العقير، وعموما لدى المجلس ملف كامل حول طريق العقير والحلول المناسبة له.
##إعادة دراسة
وذكر عضو المجلس البلدي لمحافظة الاحساء عبدالله النشوان أن الواقع يؤكد حاجة طرق المملكة الى اعادة دراسة من جديد والعمل على توفير الخدمات على الطرق السريعة سواء بتوفر المطاعم والاستراحات وغيرها من الخدمات الضرورية، مضيفا ان المجلس البلدي يؤدي دورا كبيرا من اجل طريق العقير، وعلى الجميع التحرك في هذا التجاه خاصة ان الطريق حصد الكثير من الارواح. 
وقوع حوادث مروعة على الطريق
##وفيات وإصابات
وقال عضو لجنة المهندسين بمحافظة الاحساء م. عبدالله المقهوي: نتطلع لأن تكون برامج ومشاريع وزارة النقل رائدة في مجالها واعطاء الاولوية للطرق التي تشهد وفيات وإصابات ومنها الطرق المؤدية لميناء العقير بالأحساء والذي شهد مؤخرا وفيات وإصابات جسيمة، علاوة على مراجعة آلية إرساء المشاريع وهندسة الطرق ومراقبة الجودة، لانه ليس من المعقول صيانة طريق بعد الانتهاء من تنفيذه مباشرة مثل ما حدث بطريق الاحساء- الظهران، وأعرب عن تطلعه لقيام وزارة النقل بجعل طرق المملكة مميزة من خلال العمل مع القطاع الخاص لانشاء محطات طرق بها وسائل الراحة، وخاصة الطرق المؤدية الى مكة المكرمة والمدينة المنورة، كما طالب بتسريع تطوير مطار الاحساء الدولي ليصبح همزة وصل مع دول ومناطق مختلفة وهو ما يتطلب إنشاء ساحات مدارج للطائرات ومرافق وسوق حرة وغيرها لاتاحة المجال امام تشغيل رحلات على مدار 24 ساعة.
##وقفة جادة
وأشار عضو المجلس البلدي لمحافظة الاحساء م. عبدالرحمن الذكر الله الى ان طريق الخليج العربي يحتاج وقفة جادة من وزارة النقل من خلال وضع ضوابط مستخدمي الطريق بالتعاون مع الجهات المعنية بتوفير سياج لحماية مستخدمي الطرق من الجمال وتوفير الانارة. 
فرق الدفاع المدني والهلال الأحمر والمرور تباشر موقع الحادث
##سكة الحديد
من جانبهم تطلع عدد من مواطني المحافظة لسرعة الانتهاء من مشروع نقل سكة الحديد خارج النطاق العمراني نظرا لاهميته في فك أزمات الاختناق المروري، وكذا عمل منظومة مميزة للنقل العام في الاحساء تضم قطارا ومترو وحافلات، خاصة ان كثيرا من سكان الاحساء يسافرون للعمل يوميا للدمام والجبيل وبقيق والظهران، وتقلهم حافلات رديئة الصيانة أو يستخدمون سياراتهم مما يزيد التكلفة عليهم ويعرضهم لمخاطر الطرق.
--------------
##النعيرية.. تشققات تتربص بالسيارات.. وفشل «الترقيع»
جدد أهالي النعيرية، مطالباتهم الى وزير النقل الجديد د. نبيل العامودي، بالاهتمام بطرق المراكز الإدارية التابعة للمحافظة، مثل الكهفة وغنوى والقليب وعتيق، خاصة ان مخاطرها لا تزال قائمة منذ سنوات طويلة ويزداد وضعها سوءا يوما بعد الآخر نتيجة انتشار الحفريات والتشققات، وقالوا إن سوء الطرق يشكل خطرا على حياتهم ويلحق أضرارا جسيمة بمركباتهم ويعرضها للكثير من التلفيات بعد ان تحولت الى مصائد للمركبات. 
حفريات في الطريق المؤدي لمركز غنوى (تصوير: بدر الدوسري)
##إسفلت متهالك
وتمثل التشققات المنتشرة على طريق الكهفة بطول 12 كيلو مترا، خطرا على حياة مستخدميه، فيما تتسبب الطبقة الإسفلتية المتهالكة لطريق الكهفة في إلحاق الأعطال والتلفيات بالمركبات، نتيجة تهالك الطريق المنشأ قبل نحو 38 عاما، علاوة على ضيق الطريق الذي لا يتجاوز عرضه 7 أمتار، ما يدفع كثيرا من السيارات والشاحنات الى الانحراف لأطراف الطريق بحذر شديد تفاديا لوقوع الحوادث.
##حفريات وتصدعات
ويعاني طريق غنوى المتفرع من طريق الصرارـ ثاج بطول 4 كيلو مترات منذ سنوات، كثرة التشققات والتهالك الذي بات واضحا على طبقاته، وأكد عدد من أهالي البلدة أن الطريق أصبح قديما ومتهالكا بعد أن مضى على إنشائه نحو 37 عاما، وأشاروا إلى أن الطريق ضيق ويعاني كثرة الحفريات والتصدعات التي تشكل خطرا على مستخدميه، رغم كونه المدخل الوحيد للبلدة ويسلكه الأهالي على مختلف أعمارهم، واضافوا أن أي أعمال صيانة و«ترقيع» للطريق قد لا تحقق نتائج جيدة، وذلك بسبب ترهل الطريق وضيق أطرافه، داعين إلى إزالته وإعادة إنشائه، لاسيما وأن المسافة قصيرة ولا تتجاوز أربعة كيلو مترات.
##مصائد للسيارات
ويشكو أهالي مركز القليب تدني حالة أجزاء من الطريق المؤدي إلى بلدتهم والمتفرع من طريق النعيريةـ عريعرة، مشيرين إلى أن الطبقة الإسفلتية للطريق بطول 7 كيلومترات أصبحت متهالكة بشكل كبير وتنتشر فيها الحفريات التي أصبحت مصائد للسيارات، مؤكدين أن المطالبات بصيانة هذه المسافة لا تزال مستمرة منذ سنوات عديدة دون فائدة، لا سيما وأن الطريق يخدم القليب والعيينة والفهدة وغربية، وأصبح يستخدمه الآن المتجهون إلى الرياض لاختصاره الكثير من المسافات.
##الحسي- عتيق
وتنتشر مجموعة من الحفر على مساحة 300 متر مربع تقريبا على طريق الحسي- عتيق وتحديدا بين البلدتين، وتمثل بؤرة خطر تهدد السيارات العابرة، وناشد الأهالي وزير النقل الجديد النظر لحالة الطريق الذي يربطهم بمحافظة النعيرية والمراكز والهجر المجاورة وسرعة اصلاحه بشكل جذري، بعد ان تبين عدم جدوى أعمال «الترقيع»، وعودة الوضع إلى ما كان عليه خلال وقت قصير. 
تشققات بطريق الكهفة المتهالك