Мы, члены Союза Садоводческих Некоммерческих Товариществ «Первые Сады» в составе СНТ «ГПЗ-2», СНТ «Пион», СНТ «Тюльпан», СНТ «Щербинка», настоящим заявляем о своем протесте против проектирования и строительства Автомобильной дороги Воскресенское - Каракашево - Щербинка, по землям, принадлежащим нашему Союзу СНТ и его садоводам.

Земли были выделены нам Решением Исполкома Моссовета и Московского Областного Совета Народных Депутатов № 1053/20-27/57 от 18.04.1950 г. и протоколов исполкома Ленинского райсовета № 40/15 от 18.09.1950 г. и № 14/2 от 24.03.1950 г.; Постановлением главы администрации Ленинского р-на № 1832 от 16.12.1992 г.

Садоводы обустраивали бросовые земли: заболоченные, захламленные пнями деревьев, вырубленных в период Великой Отечественной Войны, с остатками подземных складов боеприпасов, которые разминировали при обнаружении в период с 1955г. по 1960г. при рытье колодцев. Большинством садоводов нашего массива построены дома, возведены водонапорные башни обеспечивающие весь массив водой, проведен летний водопровод, электричество, обустроены дороги и установлены ограждающие конструкции. Все работы проводились на собственные деньги садоводов без помощи государства.

На территории Союза постоянно проживают более 50 семей. Остальные садоводы проживают с мая по октябрь включительно, в основном это слабозащищенный слой населения (пенсионеры, инвалиды и семьи с маленькими детьми). Круглогодично садоводы сохраняют и развивают личные сельскохозяйственные производства для многих это единственный способ для выживания в трудных современных экономических условиях. Садоводы в выходные и праздничные дни используют свои участки как места и зоны культурного отдыха после трудовых будней. Большинство из-за трудных экономических условий проводят здесь с семьями отпуска.

Разрабатываемый проект строительства автомагистрали и линий легкого рельсового транспорта, и соответствующих коммуникаций по землям, принадлежащим садоводам Союза и в непосредственной близости от них, не учитывает интересы людей, владеющих своей и коллективной собственностью более 60 лет! Фактически это приведет к полному уничтожению собственности не только отдельных садоводов, но и всех прилегающих земель садоводческих товариществ и объединений:

• будут лишены своих участков и недвижимого имущества минимум 30 семей (пострадают около 120 человек);
• свыше 40, оставшихся по соседству с трассой, дачных участков (около 200 человек) будут жить под шум проезжающих машин и дышать выхлопными газами;
• будут уничтожены сотни деревьев защитной лесополосы вокруг города Москвы;
• будут уничтожены сотни плодовых деревьев и тысячи плодово-ягодных кустарников, не говоря уже о многообразии культурных и декоративных растений и цветов, огромный полувековой труд нынешних пенсионеров, Ветеранов труда, инвалидов;
• прилегающая к трассе территория земель в дальнейшем будет подвержена отравляющему действию реагентов с дорожного полотна и загрязняющему действию выбросов от автотранспорта. Земля станет не пригодной для садоводства, будет нарушен экологический баланс необходимый территориям для проживания людей и сохранения малоэтажного разреженного характера застройки и высокого уровня озеленённости территорий развиваемых дачных поселков и садовых товариществ;
• в СНТ «Тюльпан» под снос попадет единственный колодец с питьевой водой, а если он и остается, то вода в нем будет не пригодна для употребления в пищу, т.к. она так же будет подвержена вредному для здоровья воздействию веществ, связанных с эксплуатацией автомагистрали.  Люди будут лишены самого необходимого для жизни - воды;
• у всех СНТ будут нарушены коммуникации летнего водоснабжения (они же противопожарные);
• система внутренних дорог сообщения между товариществами будет разрушена;
• энергоснабжение указанных выше садоводческих товариществ будет нарушено;   
• по территории Союза проходят подземные междугородние линии связи вдоль участков №№ 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236 о чем выдано предупреждение Министерством Связи РФ и Распоряжением № 14-р/о от 16.02.2004г. Территориальной Администрации Воскресенского Сельского Округа за подписью главы администрации Дикой О.Я.

При разработке проекта не были учтены территориальные особенности расположения объектов частной собственности и уже сформировавшаяся на данном участке проектирования инфраструктура, а в первую очередь пожелания и требования собственников земельных участков и недвижимого имущества при том, что существует несколько вариантов расположения дороги, не затрагивающих земли СНТ.

Действия проектных организаций по разработке Проекта внесения изменений в генеральный план города Москвы в части присоединенных территорий, пункт №2. Карты территориального планирования города Москвы в границах присоединенных территорий,  подпункт №2.1. Карта планируемого размещения объектов федерального, регионального значения в границах присоединенных территорий города Москвы и при составлении Адресной инвестиционной программы города Москвы на 2015 - 2018 годы  могут дискредитировать политику  поручений С. С. Собянина о благоустройстве садовых товариществ «Новой Москвы» и политику развития садоводческих товариществ, расположенных в Новой Москве, озвученную  главой Департамента Развития Новых Территорий Жидкиным В. Ф.

- Он заверил москвичей, что никакой ликвидации СНТ и реорганизации земель Новой Москвы не будет.

- В Новой Москве все дороги пройдут по свободным территориям, без сноса СНТ.

Предлагаем срочно создать согласительную комиссию для разработки варианта прохождения данной дороге по свободным территориям с учетом вышеуказанных доводов и с участием в ней компетентных лиц:  экспертов, депутатов, работников администрации, собственников земельных участков и недвижимого имущества, представителей всех заинтересованных СНТ и объединений.  Возможны другие варианты прохождения, проектируемых, трасс: - автомобильная дорога Воскресенское -  Каракашево - Щербинка, минуя территорию Союза СНТ на значительном расстоянии, тем самым, не ухудшая экологическую обстановку и не нанося материальный и моральный ущерб людям.