Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

ну прям очень хороший показатель, ОКА по-моему так не потребляет :pardon:

походу китайцы (машина Lifan, я так понимаю) что-то придумали :)

не надо ничего придумывать,на любой легковой машине с-класса при средней скорости 80-90км/ч будет близкий расход

 

От чего зависит расход:

 

 

ты такую табличку советских времен не видел что ли:

1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.

2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%.

3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.

4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.

5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.

6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.

7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%.

8. Износ сцепления — 10%.

9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%.

10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%.

11. Не отрегулированный сход развал — 10%.

12. Пониженное давление в шинах — по 9% на каждые 0,5 кг/см2.

13. Каждые 100 кг груза — на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп — 60%.

14. Манера езды на 50%.

15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.

16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) — до 50%.

17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 — никогда не знаешь, что зальешь) — до 5%.

18. Дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия — до 10%.

19. Встречный ветер — до 10%.

20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления — до 10%

Сейчас мощности подросли, поэтому я написал 3-5%

 

 

Изменено пользователем ModeratorSigma
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

да средний он в любом случае средний!! не путай с мгновенным!

 

чтобы средний начал вдруг мизерные цифры показывать, нужно в режиме тошнотика проехать раза в 2 больше чем до этого...

а можно разогнаться на трассе, дождаться спуска, отпустить газ, и обнулить комп - и через пару минут средний будет показывать 0.5л/100кмпри скорости скажем 120 :)) Изменено пользователем OlegArh
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

главное знать, за какой интервал хранятся данные, а то может через 4ткм они начинают замещается новыми.

За последнюю 1000 км... Т.е. если режими движения кардинально не меняется, то более-менее средняя скорость получается,

можно оценивать моточасы за интервал замены масла.

 

Иногда поражает мнгновенный расход, на ровной дороге при равномерных 70 км/ч на 6-й передаче расход кажет в районе 4.5л.

Остается лишь улыбнуться этому сферическому коню... :D

Изменено пользователем GVA
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а можно разогнаться на трассе, дождаться спуска, отпустить газ, и обнулить комп - и через пару минут средний будет показывать 0.5л/100кмпри скорости скажем 120

 

не знаю у кого как, но выключением зажигания или ресет на дисплее у меня не обнуляет, ресет обнуляет последний пробег и среднюю скорость, а расход остаётся пока авто не будет заправлен, те замер производится от заправки до заправки

 

По моим наблюдениям, около 800-900км нужно как минимум, для реального среднего. Что по трассе, что в городе. До этого пробега средний может резко поменяться при изменении режима движения.

 

так естественно, чем меньше пробег от последнего обнуления, тем меньше плечо перерасчета, про что я и написал, что для снижения пробежного среднего, нужно проехать ещё больше в 2 раза гдето. те если ты проехал 100 по городу, а потом экономично 10, то это даже десятые может не изменить

 

 

 

Изменено пользователем Nordman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На королле 2007 года на бортовом компе есть интересная сервисная функция, можно корректировать показания расхода топлива в +/- 30%, видимо для приведения к реальным показателям, так особо одарённые владельцы думали, что они волшебную кнопку нашли и у них сразу расход на треть падал :))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

короче!))) седня пришлось сделать марш бросок, по случаю решил все таки проверить расход реальный, залил до отсечки, не под горловину..., проехал 390 км, по БК расход составил 7,3, заехал на заправку другую правда, до отсечки вошло 28,77л., то есть расход оринтировочно 7,37, для уточнения погрешности нажал на пистолет и под горло(чтоб не было сомнений хотя бы что недолито много) вошло 29,73 то есть расход максимум 7,61, получаетсся в среднее значеиние расхода реального 7,49, в принципе для меня этот пример говорит что БК все таки можно более менеее верить!...по отсечке практически попадание, (учтем что на заправках нам точно не переливают!)...так что УВАЖАЕМЫЙ ДАнил, схавайте это не поперхнувшись ;) ...если же для вас погрешность максимальная по колонкам 0,2-0,3 (даже на нее согласен) принципиальна то порадуюсь за вас!

пишу не из дома !...фото колонки, чека и пробега в наличии, выложу позже

з.ы. Данил можно Вас попросить больше не писать про резину ГУдьир в каждом посту!...ну чесслово это уже смешно!, да и аргумент ху...вый... ;)

совсем забыл что обещал фото выложить)..щас случайно наткулся на них...

показания спидометра

post-1115-0-52550600-1390828185_thumb.jpg

показания колонки до щелчка

post-1115-0-67115200-1390828171_thumb.jpg

чек, где видно кол-во бенза под горло, и дату, время ...очевидно что я не мог ехать потихоньку на ночь глядя...

post-1115-0-03276700-1390828201_thumb.jpg

ктстати на обратном пути расход почему то получился 8,2, не пойму почему!..было холодно -17 вместо -1-3, может ветер сильный был встречный, обычно обратно меньше расход, думаю изза холода, т.к. я убрал картонку + термостат видимо уже подуставший,и температура подкапотом и двига была чуть ниже, ну и коробка видимо выдувалась сильнее и давала большее сопротивление...ИМХО

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Холод ветер и наклон еще может быть - уровень мирового океана, у нас если в сторону уральских гор ехать расход больше, чем на обратном пути. И многие начинают грешить что мол в Тюмени бензин плохой - много расходуется, а в свердловской лучше :) Ты куда ехал?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... у нас если в сторону уральских гор ехать расход больше, чем на обратном пути. И многие начинают грешить что мол в Тюмени бензин плохой - много расходуется, а в свердловской лучше..

Ну так в Ёбург вы едите против вращения Земли(с востока на запад), а обратно по ходу вращения Земли. :)))

Изменено пользователем igork
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты куда ехал?

да нее, обычно как раз расход обратно меньше!...в мае гнал машину 7,2 было, я дорогу хорошо знаю, хотя вроде если по реке ориентироватся то как раз обратно в гору))) может просто не замерял на обратном пути точно ХЗ,..но разницы такой никогда не было, может бензин такой залил..ХЗ

..сам все таки склонен к тому что холодно было, и подкапотное пространство было с низкой температурой изза отсутствия картонки(вернее половины ее), датчики фиксируют чуть низкую температуру воздуха входящего, чуть холодную ОЖ и богатят смесь маленько,...скорей всего сразу несколько факторов сложилось, и бенз и ветер, и холод, а может просто чуть активнее разгонялся на обгонах), машина махом бенз хавает если подкидывать чуть сильнее, трасса чуть загруженней может была, сколько ездил по ней ни разу не было расхода такого... :unknw: ..ДАня может ты сглазил? :))

з.ы. на Домани всегда расход одинаковый примерно был, что летом что зимой (если не по снегу) ...картонка обязательный атрибут у меня)

Изменено пользователем Vitek74
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
дату, время ...очевидно что я не мог ехать потихоньку на ночь глядя...

 

И что вас тут не устраивает, как давите педальту так и кушает, плюс то что описали, вот и результат.

Изменено пользователем Petrr
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

~ 1 ткм трасса, зима 2,5 чел + немного багажа.

«туда» 70 – 170, чаше 140-150. Остатки лукойла 95 екто, расход 7,5-8

Обратно тот же состав и чистый бак 95 газпрома, скорость аналогичная почти 2/3 дороги расход 6,5, остаток пути больше 120 не ехал только на въезде в город до 150 разогнался – расход упал до 5,8.

Т за бортом «туда» ~ -30

«обратно» теплее.

Движка в профиле.

Летом ~ 400 км, почти не нарушая правил ехал с расходом 4,7-5,3, потом нарушал и расход поднялся до 6,5 (сильно нарушал, но ночью никто не видит) – тот же состав и груз.

Как на тапку давить, сейчас по городу в морозы ~8-9 л/100

 

Всегда климат на автомате (т.е. + кондюк) ну, кроме сейчас в моменты морозов – тут скоростями вентилятора приходится играть, все малообъемник..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О,привет,мужики! Чем меряемся? :crazy: Можно мне? Эх, короче мой оказался... :facepalm: Ладно, перейдем к теме. Авто-Тойота Саксид,аэродинамика кирпича, 4ВД, АКПП обычная, не вариатор. Колёса 175х70х14 давление 2,1, масло 5в-20, бензин 92-й. На заправке заправляю сам, не до отсечки, а шоб бенз ровно по краю горловины был, ещё капля- и польется через край. Долгое время не устраивал расход топлива за городом- было 8,2 л/100 км, при том, что в городе 8,5-9,1.Соответственно лето/зима.Менял свечи,мыл фильтр ВВТ-И, МАФ -сенсор и заслонку ХХ. Без толку. Недавно одновременно промыл карбоклинером форсунки со снятием( баллончик клинера через трубку к форсунке, к выводам форсунки 12 в пульсирующее), а так же вынул датчик температуры ОЖ, очистил его ксилитом снаружи от накипи и алмазным надфилем почистил контакты на датчике и в фишке.И случилось чудо чудное,диво дивное.Ездил в аэропорт, 150 км от Находки, расход вышел 6,7 л/100 км. А ту дорогу трассой можно назвать с большой натяжкой.Кто ездил-знает.Дорога узкая, петляет, постоянные спуски/подьемы,есть даже настоящий горный серпантин,идет через населенные пункты с засадами продавцов полосатых палочек.Средняя скорость 50-55 км/ч.Это при том , что пару раз притопил до 140 км/ч, шоб мотор просрался, да и просто пошалить.Температура была -5 -8 град.Несколько остановок -магазины, попить, отлить. ;) Сам немало удивился, ожидал 7-7,2.Так что выводы:

1,Куча мелочей на расход влияет, причем некоторые трудно найти .

2,Если бы дорога была ровная, да ехал ровно 90 км/час, с минимумом остановок и пр- мог бы и в 6 л/100 км попасть.

Изменено пользователем skorp777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как купил Субару Аутбэк 3.0 постоянно слежу за расходом) По трассе выходит стабильно 10л (без резких обгонов) при 110км/ч, при 120-130 получается 11л. Резина/время года/ бензин/ груз влияют крайне незначительно. Из присадок снижение расхода было замечено только после Chevron Techron - порядка 0,4л на 100км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как-то уже писал, что Elantra HD довольно экономичный автомобиль, вот ещё один владелец это подтверждает

Приходилось замерять расход на Toyota Corolla 2014, так вот выяснилось, что комп у неё подвирает где-то на 0,4-0,5 л. в меньшую сторону. Это для тех, кто спишет маленький расход Элантры на враньё компьютера :pardon:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

трасса-то пустая практически, если ехать 90-100км/ч, да на механике - ничего удивительного.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ездил в этом году по Швеции, Норвегии. Ограничение скорости 80км/ч и драконовские штрафы за превышение более чем на 3км/ч приводят к тому, что весь поток дружно едет 81-82км/ч по GPS и фактический средний расход топлива(по чекам) на этом куске у меня получился 4.9л/100км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...