Prochaine Génération de CG035, le Aosenma CG037

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Le drone Aosenma CG035 est un drone qui est intéressé par pas mal de personnes. Sa fonction de GPS, positionnement via flux optique et follow me le permet d’être plus attrayant à ce tarif là. Et la nacelle détachable offre plus de possibilité de DIY.

Mais cette fois, nous voudrions vous présenter sa prochaine génération, le Aosenma CG037. Par rapport au CG035, le CG037 s’intègre le module GPS, c’est joliment décoré cette fois, un peu près comme le Phantom 3.

Le CG037 (version de retour d’image 5.8G) s’équipe aussi une caméra avec le retour d’image 5.8G, cela renforce bien la stabilité du signal, surtout dans la ville.

La capacité de batterie est de 4750mAh 14.8V, juste comme le niveau de Phantom 3. Mais il vaut mieux de voler 15 minutes environ afin d’éviter le risque de faible tension, surtout en hiver. Et à cause de capacité, le temps de recharge est bien élevé.

Sa nacelle est aussi détachable comme celle de CG035, et nous pourrions faire le DIY, par exemple, mettre une nacelle mécanique 3 axes sur le CG037, comme ça, il va donner une très bonne qualité des images avec la caméra d’action.

Mais ce qui est dommage est sa notice, mais nous pourrions la traduire en français.

Tête panoramique, qui fait le timelapse être plus intéressant

Le timelapse n’est pas une chose très étrangère pour nous, mais comment le faire être plus intéressant n’est pas une chose si facile. Donc, nous voudrions présenter un petit outil pour faire notre timelapse être plus intéressant, et voilà la tête panoramique motorisée.

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Avec la tête panoramique motorisée, l’angle visuel de timelapse n’est plus fixé, et nous pourrions voir plus de choses, il élargit aussi notre champ de vue. Sinon, les images de timelapse sont très monotone.

Et pour la tête panoramique motorisée, il existe pas mal de types sur le marché. Mais pour obtenir la meilleure qualité d’image, c’est mieux d’utiliser la tête panoramique motorisée pour le mirrorless ou le reflex, parce que sa qualité est beaucoup mieux que celle de smartphone.

Et nous avons aussi trouvé pas mal de marque sur le marché, comme Movo, AFI, Sevenoak, etc. Si vous êtes intéressés sur le timelapse, n’hésitez pas à prendre une tête panoramique motorisée.

DJI Mavic Air Ou Bien Spark Pro?

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Hier, nous avons découvert le DJI Mavic Air, et heureusement il y a assez de stock, pas comme le Mavic Pro, pour lequel nous avons attendu pour longtemps.

Et pour le premier coup d’oeil, nous voudrions l’appeler Spark Pro, surtout à cause de son apparence.

Sauf son apparence, le Mavic Air utilise le retour d’image via WiFi en 2.4/5.8GHz, ça nous aide à éviter l’interférence du signal, par exemple, il vaut mieux manuellement utiliser 5.8GHz en ville, et bien sûr, la portée est bien limitée à 500m.

Par rapport au Spark, la caméra est de 4K + nacelle mécanique 3 axes. C’est très favorable pour les dronistes, car nous n’aimons pas une caméra 1080P à ce tarif là avec une nacelle 2 axes qui n’est pas si stable pendant le vol.

Un autre point à remarque est sa qualité d’image. Le Mavic Air peut filmer des vidéos en 4K 30fps en enregistrant à 100Mb/s. Son débit binaire est le niveau de Phantom Pro. Le support de photo DNG (RAW) est aussi très important avec lequel nous pourrions bien rectifier la couleur sur lightroom.

La fonction du ralenti est aussi impressionnante et très utile, elle peut nous aider à réaliser des images magnifiques.

Et le système FlightAutonomy 2.0 est pour le but de rectifier les erreurs de Spark. Surtout que le Spark ne peut pas détecter des obstacles à l’arrière. Mais avec ce système, ne signifie pas que vous pourriez le piloter sans faire attention.

D’ailleurs, le Mavic Air soutient aussi la connection avec DJI Goggles.

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Et ici, il y a aussi des insuffisances pour Mavic Air.

Retour d’image via WiFi, donc peut-être il ne soutient pas le double contrôle.
Le bouton de réglage d’exposition est enlevé
La vitesse de montée et d’atterrissage est beaucoup plus lente que celle de Mavic Pro, presque comme Spark. C’est-à-dire, si nous voudrions prendre des photos à une certaine hauteur, la batterie ne reste pas assez de l’électricité.
Manque de l’écran pour la radiocommande. Si le téléphone éteint à cause de faible batterie, nous pouvons bien trouver la position de drone avec l’écran sur la radiocommande.
L’autonomie de vol rassurée est seulement de 12 minutes.

Enfin, si vous avez déjà un Mavic Pro, vous n’avez pas besoin de Mavic Air, mais si vous avez un Spark, il vaut mieux de prendre un Mavic Air.

Bayangtoys X16, c’est le drone que vous désirez?

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La série de Phantom 3 est toujours un modèle classique et populaire parmi les dronistes. Et nous sommes aussi intéressés sur les drones qui se ressemblent à la série de Phantom 3. Donc, aujourd’hui, nous voudrions vous présenter le Bayangtoys X16.

Pour le Bayangtoys X16, il existe plusieurs versions. Comme la version GPS sans caméra, cette version est presque inutile. Donc, cette fois, nous voudrions vous présenter la version avec caméra 2MP + GPS. Et la fonction GPS fait le positionnement du vol être plus précis, mais la caméra 2MP ne peut qu’enregistrer la vidéo sans donner le retour d’image. Mais n’oubliez que la nacelle de Bayangtoys X16 est détachable, donc vous pourriez installer une caméra qui dispose du retour d’image.

La portée de contrôle est aussi satisfaite pour nous. C’est de 260-350m. Et l’autonomie de 12-16 minutes est suffisante pour bien s’amuser.

Si vous aimez le Bayangtoys X16, n’hésitez pas à vous profiter de cette chance.

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L’arrivée de Mavic Air qui est petit mais plus fort?

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Demain c’est le 23/01, oui, bien sûr, et c’est aussi le jour de l’arrivée de Mavic Air. Et il est entendu que c’est une drone dont la performance est entre celle de Mavic pro et celle de Spark.

Et pour le moment, les spécifications de Mavic Air ne sont pas encore claires. Mais selon l’activité sur twitter de DJI, nous avons remarqué qu’il demande pas mal de personnes de poster leurs photos d’aventure. Une de scène normale, une autre de scène proche. C’est presque comme une activité de promotion, mais il y a des personnes qui pensent que le Mavic Air disposera de double objectifs.

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Et quand nous cherchons sur internet, les gens croient que son emballage serait petit, son poids serait léger, ses bras seraient pliables, etc. Tout cela signifie que c’est une drone entre Mavic Pro et Spark.

Mais pour la réalité, il vaut mieux de suivre sa conférence de presse de lendemain.

Les voitures RC idéales à jouer pendant le temps de pluie

Ces jours-là, il y toujours de pluie de temps en temps. Et il nous offre pas beaucoup de jours pour jeter un coup d’oeil sur le ciel. Donc, pourquoi pas de jouer chez nous avec les voitures RC.

Mais toutes les voitures ne sont pas applicables à jouer chez nous, surtout pour les voiture à haute vitesse. Car l’espace est beaucoup limitée chez nous. Donc, je voudrais vous présenter des voitures qui sont applicables à jouer à l’intérieur pendant le temps de pluie.

#1 WPL WPLB-1 1/16 Camion Militaire RC

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C’est une voiture à faible vitesse, juste de 10km/h, mais qui dispose de l’apparence super attrayante. 1/16 d’échelle la permet de traverser la maison sans difficulté. Bien qu’elle ne soit pas si vite, elle est assez forte pour monter. Par exemple, nous pourrions construire des ponts et des routes par utiliser les cartons, puis, c’est le temps de jouer.

Et nous pourrions aussi faire DIY pour ce camion grâce à sa coque assez grande. Nous pourrions même installer une caméra dans le conducteur de voiture afin de réaliser la traversée FPV.

#2 Heng Long 3818-1 Char 1/16 Germany Tiger I

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Ce n’est pas une voiture, mais le char d’assaut est aussi un modélisme RC super populaire. Et Heng Long 3818-1 propose pas mal de fonctions de simultation. Par exemple, la tourelle mobile qui peut tourner 320^o. Même le canon est prêt à tirer des balles BB. Et la fumée de simultation le fait être beaucoup plus réel.

Il faut aussi remarquer que son autonomie est de 30 minutes, nous avons assez de temps à bien nous amuser.

#3 HuangBo HB DK1801 Voiture Télécommandée 1/18

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La première impression sur cette voiture est “Magnifique”, surtout sa forme et sa couleur. Et sa vitesse maximum est de 25km/h. Donc, avec une vitesse comme ça, nous n’avons pas de grand soucis de le conduire à l’intérieur.

Et si c’est moi qui l’achète, je préfère de choisir la couleur orange, c’est vraiment formidable. Et son autonomie est de 10 minutes, donc, il vaut mieux de préparer une seconde batterie.

Les deux modifications pour le Nouveau Zhiyun Crane 2

Ca fait longtemps que le Zhiyun Crane 2 voit le jour. Et nous pensons que pas mal de gens ont déjà l’utilisés. C’est super stable, et sa charge est vraiment impressionnée.

Mais ici, nous voudrions vous présenter le nouveau Zhiyun Crane 2, qui a déjà fait des petites modifications.

#1 Première Modification — Plateau Rapide

Pas comme le plateau rapide de l’ancienne version, il est plus solide et plus résistant. Surtout les deux boutons de réglage, font le plateau être plus adhérente au bras. Et comme ça, même avec la grande amplitude de mouvement, le reflex est bien adhéré sur le Zhiyun Crane 2.

#2 Deux Modification — Cercle Gradué de Follow Focus

Nous savons bien quand nous utilisons un follow focus, nous devons remarquer le point de focalisation sur le cercle gradué. Comme remarque les chiffres sur le cercle. Mais pour l’ancienne version, il n’y a pas de chiffre sur le cercle. Ca cause des obstacles. Donc, c’est un peu favorable que Zhiyun Crane 2 est équipé d’un cercle gradué.

De toute façon, ces deux modifications sont bien utiles. Mais ce qui m’intéresse est quand Zhiyun va lancer la mise en jour de follow focus pour la majorité des caméras. C’est le point le plus important.

Les petits trucs pour le vol en hiver

Il y a déjà de la neige dans pas mal de régions en France. C’est trop froid, mais il ne peut pas arrêter notre passion de vol.

Donc, avant le vol, certaines préparations sont obligatoires pour nous.

La première chose est de garder au chaud, surtout pour les mains de droniste. Sinon, nous ne pouvons pas liquidement contrôler le drone.
Le téléphone ou la tablette doit aussi garder au chaud, une housse est favorable et suffisante.
Le câble USB: Le câble USB le plus cher n’est pas celui le plus utile. Juste un câble normal est suffisant. Et nous pourrions mettre des tissu autour de câble pour que le câble ne soit pas gelé.
C’est évidemment qu’il faut s’habiller trop.
Le pré-chauffage de batterie est aussi obligatoire, vous pourriez voir la photo ci-dessous comme référence.
Adjuster l’alerte de batterie pour le retour, 40% de capacité est assez rassuré. Et jamais laisser le drone hors de vue en hiver, sinon nous ne pouvons pas retirer le drone si la tension de batterie est faible.
Si l’indication de tension devient rouge, il faut descendre le drone et faire le retour, jamais monter le drone, ça cause du risque.
Quand nous terminons le vol, il ne faut pas mettre le drone dans un endroit doux, ça cause la vapeur sur l’objectif.

Enfin, quelques endroits idéals pour un vol en hiver, la montagne, les champs, etc. Et n’oubliez pas de choisir la balance du blanc plus froid et ajouter la valeur de EV.

Saviez vous les différences entre Voiture Thermique RC et Voiture Electrique RC

La Fête Noël est presque arrivée, et nous sommes en train de préparer des cadeaux. Certains d’entre nous choisissent la voiture RC. Comme WLtoys A959, c’est une voiture très belle, pas trop grand, mais facile à contrôler. Des autres chosissent la voiture thermique.

Mais saviez vous les différences entre Voiture Thermique et Voiture Electrique?

Evidement, une utilise la batterie lipo, une autre utilise l’huile.

Pour la voiture électrique. C’est le premier choix pour la majorité des débutants, parce que nous pouvons la recharger à n’importe où il y a de l’électricité. Et avec la faible inertie, c’est facile à contrôler. Mais il ne faut pas penser que la voiture électique n’est pas assez rapide. Pour la voiture de course, elle peut atteindre une vitesse de 80km/h. Et grâce à son poids léger et sa sortie linéaire, sa vitesse est plus vite que celle de voiture thermique sur le virage. Mais pour une voiture électrique comme ça, le tarif est beaucoup plus élevé à cause des matériels. Et pour les voitures bon marché, la vitesse n’est pas si forte, mais c’est suffisant pour les enfants, par exemple, WLtoys A959.

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Quant à la voiture thermique, c’est presque le représentant de la puissance forte. Elle utilise l’huile spécial, c’est pas d’essence. Sa vitesse est aussi rapide grâce à son moteur qui est facile à réparer. 90km/h de vitesse n’est pas une chose difficile pour elle. Et avec l’huile, 30 minutes d’autonomie est vraiment facile à achever.Comme HSP 94122. Pas comme la voiture électrique, 15 minutes max. Ou bien la voiture électrique de course, qui peut seulement marcher quelques minutes. Même pour un débutant, la voiture thermique est aussi un bon choix, il peut bien améliorer son astuce grâce à son autonomie si durable.

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Donc, chacun a son avantage. Vous pourriez faire votre choix selon votre préférence. Et joyeux Noël à tous.

Saviez vous ce qui s’est passé si le drone touche l’avion

Pour le moment, nous avons vu pas mal de nouvelles que le drone entre la zone de l’aéroport. Et c’est vraiment dangereux pour nous. Selon les données de EASA, il y a environ 1000 incidents de touche de drone entre 2010 et 2016.

Et jusqu’à maintenant, il y a encore des gens qui tentent de piloter le drone à côté de l’aéroport. Donc, pour vous présenter le résultat de cet incident. Nous allons vous montrer quelques images ci-dessous.

Donc, c’est vraiment une catastrophe. Surtout, les vacances d’hivers et la Fête Noël s’approchent. Bien respecter les règles de vol est vraiment très important.

Enfin, bon vol et joyeux Noël à tous.