Continuou show.

Acho que ficou bem melhor!
Chegou a tirar fotos durante o dia?

cledman escreveu:Acho que ficou bem melhor!
Chegou a tirar fotos durante o dia?

Até tirei, mas não ficaram boas, não estava no espirito fotografo, logo posto algumas mais, mas eu particularmente achei bom, tanto de noite quanto de dia. O visual do carro está ficando bem mais "clean" que é o que eu realmente quero, quando o trabalho todo chegar ao final.

Cledman, como você havia pedido, tirei uma foto de dia para você ter uma noção mais real do "novo" para-choque:

Pois é ae!
Veja como parece outro carro! Eu gosto muito mais do para-choque sem aquele bigode preto.
Show..

Personalização e/ou Estética

Já começo a achar que esse negócio de rebaixar carro começa a se tornar um vício. haha'

Porém acho que agora cheguei ao meu limite, toda a saga começou através de um amigo meu aqui do RS, que resolveu vender o Kit Rosca do carro dele, logo meus olhos cresceram e resolvi comprar, sempre quis ter uma suspensão regulável no carro que me desse tranquilidade e estilo para rodar na cidade e se fosse pegar a estrada, altura e segurança. Por mais pontos contras que ela pode ter nesse "abaixa e levanta"

O resultado não deu outra, suspensão instalada, toda baixa, ficou perfeito. Melhor do que a antiga que tinha antes no carro, mola bem mais rígida, que não deixa o carro duro, deixa ele apenas firme. Tive que terminar de rebater os para-lamas e mesmo assim ficou pegando um pouco quando entro em curvas onde a suspensão se obriga a trabalhar, mas nada de exageros.

Sem mais delongas, vamos aos resultados.

Belo brinquedo!

Alez escreveu:Belo brinquedo!

Está longe do que eu quero ainda, mas conforme o tempo passa, sujeito esse que muito me falta, tudo se ajeita! haha'

Agora sim , que marca a suspensão? molas rigidas mesmo nessas susp de rosca,

Andersonss escreveu:Agora sim , que marca a suspensão? molas rigidas mesmo nessas susp de rosca,

Olá Anderson, a suspensão é da Marca Fênix, veio pras minhas mãos com pouco mais de 3 meses de uso, praticamente nova.

Confesso que mesmo as molas sendo mais rígidas, não tenho muito o que reclamar não. Andando em paralelepípedo plano ou estrada de chão plana, que não tenha muitas elevações ou depressões o carro vai sereno. Amortecedor não da final de curso em nenhum momento.

Lombadas no máximo 20 Km/h pra passar, acima disso a frente desce bem porém a traseira desce e gruda o escapamento no chão. Andando rápido nas rodovias vai sereno, não coloquei altas velocidades pra testar, máximo 120 Km/h, acho que o único problema que terei é aquelas depressões no asfalto que em alta velocidade, provavelmente os pneus vão pegar na lata, mas vou averiguar isso ainda. Já fiquei enroscado em lombadas "curtas" onde o pneu da frente desce da lombada sem dar espaço subir o de trás, aí é pascada/raspada certa.

Quanto a suspensão, cheguei ao meu limite, não quero mais baixo que isso, ele pode ficar pouco mais baixo ainda por causa da troca dos pneus, que vão sair os 215/45 R17 e entrar os 205/40 R17. Porém não será muito perceptível.

Agora o projeto continuará apenas na pintura, e logo após o som Automotivo, com 2 Tornados de 18' na mala e tudo mais que tiver direito.

Que show meu velho,sempre ouvi falar bem dessa fenix, cara a minha susp de rosca castor, no começo as molas eram um pau de duras kkk, agora deram uma amaciada sempre andei nessa altura que estou ele baixa pouca coisa mais! essas depressoes do asfalto e uma mer-cadoria kk o pneu pega naquelas proteçoes plasticas pelo menos no meu, no seu ja vai pegar na lata acho.. ja que o pneu é mais largo os meus são 195/60/15 pneu de ''carro de velho'' mas aqui na minha cidade é isso pneu baixo nao rola quando a estabilidade em estrada e curvas é uma maravilha, tenho o pé meio pesado as vezes ontem fiz uma viajem de 260 km na média de 150-160 e tudo tranquilo não pula não trepida nada, só tem que diminuir beem nessas depressoes, uma dica se for baixar e levantar toda hora sempre fique de olho na geometria pq sempre sai do lugar nesse baixa e levanta e até mesmo em buracos com carro baixo é propício, Abração

Personalização e/ou EstéticaPolimento/Espelhamento

Deveria começar com aquelas frases de testamento de filmes, sabe? Se você estiver lendo isso agora, quer dizer que eu já estou morto", só que a diferença seria "Se você estiver lendo isso agora, finalmente o novo layout do fórum parou de bugar e deixou eu postar em depois de umas 10 tentativas".

Seguinte, vou dar uma atualizada por aqui, para deixar claro que os trabalhos não pararam, só deram uma acalmada em fevereiro, mas março já entra em ritmo de atualização.

E nesse vez, falarei de um polimento, que eu mesmo, realizei no Vectra nesse fim de semana, apesar de que irei pintá-lo todo, quem acompanha o Tópico sabe. Porém resolvi me aventurar no primeiro polimento, depois de muitas horas de estudo e prática com um chapeador amigo meu. Passei quase uma semana, lixando o carro, passando massa, polindo, passando produtos e tudo mais que tinha direito. O resultado? Bem, essa eu vou deixar para vocês julgarem! Seguem fotos:









Fico imaginando, se ficou assim, com uma pintura bem mal tratada que estava, imagina quando fizer isso na nova...

Realmente hein? Ficou muito bom o resultado!
Vai pintar o carro inteiro? Eu me "atreveria" a sugerir pintar os frisos e maçanetas.
Aliás eu talvez tentasse até incluir a luz de seta lateral que vem nos outros modelos.
Show! Continua ae mandando as fotos!

Poxa, seu carro realmente se destaca, esse branco é muito bonito. A combinação dos detalhes pretos com o branco o deixa muito interessante.

E já agradeço a todo o pessoal que tá acompanhando a Garagem!

Cara curti as rodas Brancas