Foreslår at dieselbiler skal betale 60 kroner i bomringen
Vil ha miljødifferensiert betaling.
0:00 | 0:39
En ny utredning av konsultentselskapet COWI slår fast at det bør koste 60 kroner for dieselbiler i bomringen i Oslo.
- Vil gi bedre luftkvalitet
I forbindelse med Oslopakke 3, som skal reforhandles i løpet av våren, er et sentralt spørsmål hvordan bilister i framtiden skal kreves for penger.
Utredningen viser at miljødifferansiert betaling er det beste, skriver NRK, som først omtalte saken.
- Vår analyse viser at dette vil gi betydelig bedre luftkvalitet i Oslo, sier seniorspesialist i COWI, Bernt Sverre Mehammer til P4.
LES OGSÅ: Ti ting som irriterer oss med andre bilister
Saken fortsetter under bildet
150 kroner
For elbiler er prisen foreslått til å være 10 kroner, og deretter øker prisen jevnt og trutt helt opp til dieselbiler uten den nyeste renseteknologien, som skal måtte betale 60 kroner.
For tunge kjøretøy uten nevnte teknologi, kan prisen bli hele 150 kroner.
- Våre beregninger tilsier at man kan halvere utslippene av NO2 fra trafikken innen 2020, hvis miljødifferensiering innføres.
LES OGSÅ: Slik fletter du riktig i trafikken
- Vil gi bedre luftkvalitet
I forbindelse med Oslopakke 3, som skal reforhandles i løpet av våren, er et sentralt spørsmål hvordan bilister i framtiden skal kreves for penger.
Utredningen viser at miljødifferansiert betaling er det beste, skriver NRK, som først omtalte saken.
- Vår analyse viser at dette vil gi betydelig bedre luftkvalitet i Oslo, sier seniorspesialist i COWI, Bernt Sverre Mehammer til P4.
LES OGSÅ: Ti ting som irriterer oss med andre bilister
Saken fortsetter under bildet
150 kroner
For elbiler er prisen foreslått til å være 10 kroner, og deretter øker prisen jevnt og trutt helt opp til dieselbiler uten den nyeste renseteknologien, som skal måtte betale 60 kroner.
For tunge kjøretøy uten nevnte teknologi, kan prisen bli hele 150 kroner.
- Våre beregninger tilsier at man kan halvere utslippene av NO2 fra trafikken innen 2020, hvis miljødifferensiering innføres.
LES OGSÅ: Slik fletter du riktig i trafikken