Brigas judiciais atrasam obras de norte a sul do país

Burocracia para tirar obras do papel aumenta custo Brasil e afasta investidores, diz especialista

Por Da Redação
9 set 2012, 12h06

Construção da barragem de Belo Monte, próximo de Altamira, Pará (Evaristo Sa/AFP/VEJA)

Da conturbada Altamira, no Pará, passando pela pequena Piancó, no sertão da Paraíba, até a florida Joinville, em Santa Catarina, são mais de 5 mil quilômetros de distância. Cada uma está localizada numa região do país. Tem características físicas, culturais e econômicas distintas. Nos últimos tempos, porém, conviveram com um mesmo dilema: a dificuldade para conseguir tirar um investimento do papel.

Os problemas variam de impactos em aldeias indígenas, mudança no visual da região, espécies em extinção até pegadas de dinossauros. Independentemente da queixa, tudo vira briga judicial ou embargo nos órgãos ambientais – fato que explica, em parte, por que os investimentos não decolam no país. “É o chamado custo Brasil. Quanto maior o risco de judicialização, mais o investidor se afasta”, avalia a economista Elena Landau.

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As ações judiciais, embora reflitam o direito da democracia, podem atrasar e encarecer uma obra essencial para a população. A Hidrelétrica de Belo Monte, na região de Altamira, é um ícone de como pode ser árdua a missão de levantar um empreendimento no país. Depois de 35 anos de muitas idas e vindas, a terceira maior usina do mundo foi autorizada.

Começou a ser erguida em junho de 2011 e já passou por quatro paradas, que somam 35 dias. A última delas foi decorrente de uma ação judicial, que deixou 14 mil trabalhadores (diretos e indiretos) parados. A liminar foi cassada cinco dias depois. Mas a usina, de 26 bilhões de reais, não está imune a novas decisões. Outros 14 processos em andamento na Justiça podem parar a hidrelétrica (11.233 MW) a qualquer momento. Além do licenciamento ambiental, as ações questionam convênios feitos pelo grupo Eletrobrás e a postura do servidor do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente (Ibama) que aceitou o estudo de impacto ambiental.

(Com Agência Estado)