A través de un derecho de petición dirigido al Alcalde Dionisio Vélez, líderes cívicos de los barrios Paraguay, Bruselas y Juan XXIII le piden al Distrito una intervención urgente a las vías principales del sector, donde diariamente transitan cientos de vehículos particulares, servicio público y de carga pesada.
Según indica el Comité Cívico Unido, grupo que une a las Juntas de Acción Comunal de estos barrios, el hecho de que la Secretaría de Infraestructura no haya incluido en el presupuesto para el 2015 la repavimentación y mejoramiento de las Calles H. L. Román, Antonio Regino Blanco, Rafael Uribe Uribe y Calle Larga de los Barrio Paraguay, Bruselas y Juan XXIII, no solo resulta inquietante para la comunidad, sino que deja de lado la necesidad de una vía en óptimas condiciones para que las empresas prestadoras del servicio de transporte lo puedan hacer sin inconvenientes.
“Hace 25 años se pavimentaron estas calles gracias al trabajo de la misma comunidad, quien pagó el valor total del pavimento que se necesitaba para iniciar y culminar los trabajos. Sin embargo, por los altos costos, solo se logró un espesor de 15 centímetros, cuando según la norma, toda vía por donde transite el servicio de busetas debe tener al menos 25 centímetros. El resultado se ve a simple vista, el desgaste del pavimento ha llegado al punto de que algunas calles parecen nunca haber estado pavimentadas”, indicó Benjamín Maza Buelvas, presidente de la JAC del barrio Paraguay.
A LA ESPERA DE LAS LLUVIAS
Los vecinos de las calles deterioradas aseguran que el mayor problema se presenta durante la temporada de lluvias, donde los huecos de las vías se convierten en enormes charcos que difícilmente son vistos por automóviles o motocicletas, que terminan accidentándose al caer en su interior.
“No solo son las personas en moto que se caen en los huecos, también son las mojadas que nos ganamos los peatones cuando los carros pasan a toda velocidad. El agua también se mete por el pavimento partido y lo termina de levantar. Necesitamos una intervención por parte del Distrito, y la necesitamos antes de que estas calles se terminen de convertir en unos caminos de herradura”, indicó Carlos Morelos, habitante del barrio.
LA SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA RESPONDE
La Secretaría de infraestructura de Cartagena, en cabeza de secretario encargado Mario Ramos ante la salida de Iván Martínez, nuevo Viceministro de Infraestructura, recordó que el Distrito está invirtiendo actualmente más de mil millones de pesos en estos barrios, y aseguró que enviará una comisión de ingenieros para que realice los estudios necesarios para priorizar los arreglos que necesitan y solicitan sus habitantes.
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