Kopf- und Brustverletzungen – daran sterben die meisten Motorradfahrer bei tödlichen Crashs. Für den Kopf gibt es den Helm. Den Brustkorb schützt ein innovatives, sehr teures Airbag-System. Aber funktioniert das überhaupt? Der ADAC hat es getestet.
Kopf- und Brustverletzungen – daran sterben die meisten Motorradfahrer bei tödlichen Crashs. Für den Kopf gibt es den Helm. Den Brustkorb schützt ein innovatives, sehr teures Airbag-System. Aber funktioniert das überhaupt? Der ADAC hat es getestet.