Konnyo's Weblog

ということで、
予報通りの曇り空だけど
雨がなさそうなので出走。

昨日装着の新タイヤの具合を確かめつつ、
泉ヶ岳へＧＯ！

さて「パナレーサー　RACE C (classic) EVO2　チューブラー」のお味はというと

　　イイっ！　すごくイイ。

転がりが軽く、荒れた路面も「トトトン」と越える。
振動を吸収するが
かと言って
軟らかすぎて「モソ」っとする感じではない。

21mmから23mmにした変化もあるだろうが、
何か、良い路面を走っているような、
ホイールまで換えたんじゃないかと思えるほど
効果抜群である。

高い物はやっぱり良いんだね。



なんて、ニヤニヤしながらスタート地点へ到着。
タイヤは変わってもヘタレは変わらない。
木曜、金曜の疲れは抜け切らず、
昨日のタイヤ交換作業で手も痺れている・・・

ここはひとつ、
新タイヤに交換したというモチベーションで頑張りましょう。

スタート。
走り出しはやっぱり軽い。
オーバーペースにならないように気を付けながら進み
最初のバス停は　およそいつも通り。

平坦区間も飛ばさずに、
というか、結構、イッパイイッパイ・・・

やまぼうし前、なぜか、１分近く速い。
何処でペースが上がった？？

そこからは脚の回転に気を付けて進む。
いつもの
　「ギコギコ」
ではなく
　「クルクル」
となるように。

このペースだと
あまり新タイヤの恩恵を感じないが
転がりの良さとかは
後押ししてくれているのだろうか。

蕎麦屋前、いつもより１分以上速い。
テンションあがる！
力まないように気を付けて
脚の動きに集中。

トンネル入り口。
貯金は増えている。
ギヤを上げすぎないように注意してスピードを乗せる。
このスピードだと
やはりタイヤの良さを感じる。

トンネルを抜けて
あとはゴールを目指す。
心なしか、ゴールまでが近い。
最後はダンシングする余裕もあって
勢いのあるゴール。

ひっさしぶりの２８分切り。
２７分５５秒。
タイヤの恩恵だけではないと思いたい。
やればできる子。　カナ


今日は時間が無いので１本で終了。
ただし、折角なのでスプリングバレーまでは行っておく。
が、低い雲があって
良い景色はお預け。



さて、下り。
７０オーバーでもタイヤに不安はナシ。
装着は問題ないし、
高速コーナーも気持ち良くイケる。

うん、いいね、このタイヤ。


<<泉ヶ岳アタックの記録>>

第38回　2015年8月16日　27分55秒
第37回　2015年8月8日　30分57秒
第36回　2015年8月2日　29分10秒
第35回　2015年7月20日　29分47秒
第34回　2015年7月12日　29分20秒
第33回　2015年7月11日　28分40秒、31分20秒
第32回　2015年7月5日　29分25秒、33分30秒
第31回　2015年7月4日　28分55秒
第30回　2015年5月1日　31分40秒

第29回　2014年9月13日　29分51秒
第28回　2014年8月24日　30分15秒
第27回　2014年7月13日　29分06秒、30分50秒
第26回　2014年6月21日　29分40秒
第25回　2014年5月31日　30分40秒、37分20秒
第24回　2014年5月24日　30分40秒

第23回　2012年7月29日　31分40秒
第22回　2012年6月23日　32分20秒

第21回　2011年8月20日　31分36秒
第20回　2011年8月15日　26分46秒
第19回　2011年8月14日　29分45秒
第18回　2011年7月16日　26分41秒
第17回　2011年7月15日　31分20秒
第16回　2011年7月14日　28分50秒
第15回　2011年7月7日　27分01秒　
第14回　2011年7月3日　27分07秒、30分43秒
第13回　2011年6月5日　28分05秒
第12回　2011年6月4日　26分56秒

第11回　2010年8月29日　28分45秒
第10回　2010年7月23日　27分38秒
第9回　2010年7月22日　27分20秒
第8回　2010年7月18日　27分38秒
第7回　2010年7月17日　27分21秒
第6回　2010年7月10日　27分40秒、27分41秒
第5回　2010年7月04日　27分46秒
第4回　2010年6月27日　26分55秒、30分14秒
第3回　2010年6月12日　27分22秒
第2回　2010年5月29日　27分49秒
第1回　2010年5月23日　27分17秒